0755-82136100
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HEUNG-A
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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單費(fèi) | RMB | 50.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 430.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 260.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 標(biāo)簽費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
興亞海運(yùn)株式會(huì)社 HEUNG-A興亞船公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：HAL)是1961年由韓國(guó)尹鐘根會(huì)長(zhǎng)創(chuàng)立的。興亞海運(yùn)由韓日航線開(kāi)始服務(wù)，在過(guò)去近55年間構(gòu)筑了亞洲最大的支線運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。 目前，HEUNG-A興亞船公司已經(jīng)擁有了超過(guò)30余艘船舶組織的集裝箱服務(wù)船隊(duì)，以及20多條的船舶組織的化學(xué)品船隊(duì)。還具有...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| LAEM CHABANG | 1060 | 1410 | 1410 | 11 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 9 | 3/6 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 9 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LAEM CHABANG | 660 | 1320 | 1320 | 8 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| LAEM CHABANG | 665 | 1320 | 1320 | 8 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| LAEM CHABANG | 750 | 1400 | 1500 | 8 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| LAEM CHABANG | 750 | 1400 | 1500 | 10 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| LAEM CHABANG | 710 | 1420 | 1420 | 7 | 2/5 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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| LAEM CHABANG | 770 | 1520 | 1520 | 10 | 1/4 | ASLE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| LAEM CHABANG | 710 | 1420 | 1420 | 11 | 1/4 | RCL | |||||
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Refinitiv 的數(shù)據(jù)顯示，本周二（2021年8月17日）有 50 多艘集裝箱船在中國(guó)第二大海運(yùn)中心寧波港排隊(duì)，高于 8 月 10 日的 28 艘。
由于航運(yùn)公司優(yōu)先考慮滿(mǎn)足中國(guó)和越南的運(yùn)力，貨主們表示，泰國(guó)的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
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